パトモス島 – カリムノス島
ドデカネス諸島へのフェリー
パトモス島 – カリムノス島
ドデカネス諸島へのフェリー
パトモス島 ～ カリムノス島 フェリーは 2 社のフェリー会社（Dodekanisos SeawaysとSeaJets）によって運航されています。 パトモス島 ～ カリムノス島 のフェリーの所要時間は約 1 時間 35 分 です。 フェリーの料金はチケットの詳細により 3848 円 ～ ¥11915 円の範囲となります。サービス料は含まれていません。 フェリーの時刻表は季節により変動する場合があります。パトモス島 ～ カリムノス島 の最新の料金と空き状況については弊社トップページの検索機能を利用し、ご確認ください。
パトモス島 発のフェリーの始発便は通常 02:30 頃に出発します。最終便は通常 22:45 に出発します。
パトモス島 ～ カリムノス島 のフェリーは、所要時間が約 1 時間 35 分 です。 最も速い便は 1 時間 30 分 で、運航会社は Dodekanisos Seaways です。 運航会社によって所要時間は異なり、天候などの影響を受けることがあります。
パトモス島 ～ カリムノス島 へのフェリーは週に 14 便あり、Dodekanisos SeawaysとSeaJets によって運航されています。時刻表は季節によって変動します。
Dodekanisos Seaways は週に 7 便 の便を運航しています。 SeaJets は週に 2 便 の便を運航しています。
料金は通常 3848円* ～ 11915円* の範囲です。 平均価格は約 7700円* です。最安値は 3848円* からです。 徒歩（車両持ち込み無し）乗船者の平均料金は 7698円* です。 車両の平均料金は 12184円* です。
料金は、乗船者数、お持ち込み車両の種類、航路、出発時間によって変動します。 料金は過去30日間の検索データに基づいており、サービス料は含まれていません。最終更新日：8月 25
パトモス島 ～ カリムノス島 の距離は約 38.3 マイル（61.6km）、または 33 海里です。
はい、Dodekanisos SeawaysとSeaJets が運航するフェリーで、パトモス島 ～ カリムノス島 へは車両の持ち込みが可能です。車両のフェリー料金は弊社トップページの検索機能でご確認ください。
はい、Dodekanisos SeawaysとSeaJets が運航するフェリーで徒歩での乗船が可能です。
はい、Dodekanisos Seaways が運航するフェリーではペットと一緒にご乗船いただけます。ただし、運航会社によっては、ペットは持ち込み車両内に留め置く必要がある場合があります。
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パトモス島（Patmos）はエーゲ海に浮かぶギリシャ領ドデカネス諸島の島です。諸島の最北端の島の一つで、トルコのすぐ西沖に位置しています。パトモス島の中心地はホーラで、主要港はスカラにあります。この島は「黙示録の島」として知られ、世界中から観光客が訪れています。また、美しい自然や伝統的で可愛らしい白塗りの家、綺麗な海、美味しい料理、活発なナイトライフなど、島は様々な魅力でいっぱいです。
「黙示録の洞窟」は、聖ヨハネがイエスの啓示を受け黙示録を書いたとされる、島を代表する観光名所です。洞窟内では、聖ヨハネが彫刻した十字架や、啓示が下りた瞬間に付いた三位一体を示す岩の裂け目などを見学できます。
パトモス島は、フェリーで本土のピレウスや、ドデカネス諸島の他の島々と結ばれています。ピレウス発のフェリーは約7時間で、近隣の島々からは1～1.5時間でパトモス島へ到着します。
カリムノス島（Kalymnos）はエーゲ海南東部に浮かぶギリシャ領ドデカネス諸島の島で、コス島とレロス島の間に位置しています。諸島では4番目に大きな島ですが、面積はおよそ100km²と比較的小型です。カリムノス島の名称は時代ごとに変化を重ねました。最初の名前はカリンダ島、次にカリムナ島となり、最後にカリムノス島へ落ち着きました。島の中心地はポシア（Pothia）ですが、ほとんどの住民が第二の町ホラに住んでいます。
カリムノス島はスポンジ採集や、急で岩がちな地勢からロッククライミングが盛んなことで知られています。島内には難度や地勢の異なる1,300以上のクライミングルートが存在します。島の厳しい地勢は住民にとって悩みの種であったものの、近年はアウトドア派や自然の美しさを求める観光客が増えています。
カリムノス島は、ピレウスやロドス島をはじめとしたドデカネス諸島の島々と運航数の多いフェリーで結ばれています。また、キクラデス諸島の島々やサモス島との間にもフェリーは航行しており、夏季にはヒオス島やレスボス島のミティリーニ、本土のテッサロニキへも船で移動することが可能です。
